I piloti giapponesi , a partire dal 1931 vengono formati con 300 ore di volo spalmate in 100 giorni con una media di 3 ore di volo al giorno . Nella riforma dell'addestramento sia civile che militare piloti civili e militari , in tempo di pace possono alternarsi nelle missioni trasporto . Chi compie sino a 20 missioni ( espandibili sino a 30 a partire dal 1939 ) può essere congedato dal servizio militare ed entrare nel ruolo di aviatore civile o continuarlo in veste di istruttore . Nelle missioni di guerra la IJAAF e IJN a partire dalla suddetta data hanno delle procedure per la stretta collaborazione tale collaborazione porta nel 1945 alla formazione della Forza Aerea Imperiale Giapponese o IJNAAF ( Forza aerea imperiale dell'Esercito e Marina ). In questo tipo di riforma , influenzata dagli studi fatti nei vari paesi , 100 ore sono dedicate all'addestramento al volo individuale e 200 al volo in squadra .
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