Nieuport N.28 americani - storia alternativa di

L'ultimo ordinativo di 600 esemplari viene costruito tra il 1917 ed il 1919 e vengono utilizzati per la difesa aerea degli Stati Uniti nel periodo tra il 1917 ed il 1920 . In seguito 200 di essi vengono ceduti al Giappone nel 1921 ed utilizzati sino al 1928 come aerei da addestramento.

Bandiera della Francia Nazionalista - storia alternativa

Forza aerea della Francia Libera nel terroritorio africano della Francia Libera - storia alternativa di

480 DB-73

1000 Arsenal Vg-50

140 P-40B

120 Consolitated LB30A 

(1940 - 1943).

Armamenti in campo nella guerra civile russa - storia alternativa di

Międzymorze + White Forces
200.000 + 194.000 soldati
580 LKII
1000 LKIII
4000 circa char FT
1000 Sopwith Salamander
7502Airco Dh.4
4500 Packard Le Perec-Lusac 11
220 Handley Page V/1500
1000  DH9
1500 Handley O/400

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Red Air Forces
5.500.000 soldati
2.000.000 di cannoni
100 tanks vari
325 aerei vari e 13 idrovolanti
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operazione C3 (invasione di Malta) - storia alternativa di

Il 12 giugno del 1942 inizia l'operazione Hercules  dopo un intenso bombardamento aereo  del porto di Valetta , Orendi e degli aereoporti .  Alle ore 5.00 del mattino vengono paracadutati 29.000 soldati seguiti da 24 Panzer III stivati nei Me321. Alle ore 7.00  70.000 soldati seguiti da 20 Panzer sbarcano a pochi chilomentri da Hal Far. Dopo gli scontri di Luqa e Orendi  e Ta'Qali ( 13 - 16 giugno) . Da Orendi il 18 giugno sbarcano altri 24 Panzer IV seguiti da materiale di supporto . A supporto delle operazioni navali vi sono le corazzate Duilio, Andrea Doria, Littorio, Vittorio Veneto, 2 corazzate tedesche della classe H e 80 motosiluranti tedesche. Il 29 giugno cade la Valletta e tra il 30 giugno capitola anche l'isola di Gozo.

storia operativa gloster gladiator - storia alternativa di

Costruito in 747 esemplari , il Gloster Gladiator viene venduto alla Cina (36 esemplari), Irlanda ( 4 esemplari), Belgio (22 esemplari), Egitto (40 esemplari), Finlandia (30 esemplari), Grecia ( 25 esemplari), Lettonia ( 26 esemplari), Norvegia (6 esemplari), Germania ( 15 esemplari catturati), Romania ( 40 esemplari), Sudafrica (26 esemplari), Unione Sovietica (40 esemplari della Lettonia e Lituania), Lituania ( 14 esemplari), Portogallo ( 30 esemplari), Svezia ( 56 esemplari), Confederazione Siriana (29 esemplari).
Impiego: Europa ( 1937 - 1941) , Africa (1937 - 1942)

Operazione " Hell on the sea" - storia alternativa

Grazie alla cattura di sommergibili tedeschi della classe VII nel Pacifico , per l'agosto del 1945 viene pianificato il progetto di trasportare in due differenti Uboot le bombe nucleari "Little Boy" e " Fat Man" posizionate nel centro del sommergibile con una protezione a compartimento stagno. I lavori ai sommergibili catturati durano in tutto 7 giorni con turni diurni e notturni. Vengono rimossi i lanciasiluri , l'antiaerea .L'obbiettivo dei due sommergibili è la marina giapponese ancorata sia a Truk che la base nell'atollo di Kwajalein dove vi è la base nippo-tedesca dei sommergibili.  Le due operazioni sono calendarizzate per il 16 ed il 19 agosto del 1945. I due sommergibili  ex-U-976 e U-979  ribattezzati  N-1 ed N-2 iniziano la missione il giorno 10 agosto partendo da Pearl Harbour . Entrambe i sommergibili vengono persi in azione: l'N1 viene   affondato dai cannoni di un cacciatorpediniere che lo aveva identificato come un sommergibile americano.  L'N-2 viene silurato da un sommergibile tedesco .

i 670 P-38 inglesi - storia alternativa di

Durante tutto il 1942 ed il 1943, la situazione in Africa per gli inglesi era critica tanto che  l'ordine dei 670 esemplari  146  mark I (E *)  e 524  mark II (F*) venne fatto recapitare nei porti della Nigeria dove una volta riassemblati operano nei territori inglesi e della Francia Libera sino al 1947.

Vultee/Loockeed P-38L - storia alternativa di

Costruiti nell'arco del 1945 , i 2000 esemplari costruiti su licenza Vultee vanno ad equipaggiare i gli squadrons di stanza in Africa lungo il fronte per respingere l'avanzata dell'Asse in Africa e molti piloti africani sotto le insegne della Free  African Air America Army  (FAAA) si trovano a pilotare questi aerei.Il loro impiego finisce nel 1950 .

Vough F-4U inglesi - Storia alternativa di

I 95 Corsair I e 510 Corsair II operano tra il 1943 ed il 1947 in Africa, mentre i restanti 1407 esemplari della serie III e IV operano nel Pacifico sino al 1947.