8 dicembre 1941
bombardamento ed inagibilità delle piste di 5 aereoporti su 6 rimangono bloccati a terra 135 B-17 E e 240 P-40 ( in seguito catturati)
9 dicembre 1941
Sono operativi 26 P-35, 12 P-26, 2 P-12 e 1 Keystone e 3 B10B come bombardieri e 11 O-52 e gli 8 A-27 nell'aereporto di Bataan Field e altri B-17 C/D su aereoporti minori insieme ai B-20.
11 dicembre 1941
Bombardamento ed affondamento di 4 navi ad opera dei 4 bombardieri appoggiati dai 26 P-35 .
I 12 P-26 e 2 P-12 con gli 11 O-52 abbattono 29 bombardieri G3M2 e 21 Ki-27 con la perdita dei 2 P-12. (i P-12,dopo aver abbattuto 10 G3M2, precipitano in fiamme dopo esser colpiti ripetutamente dalle pallottole da 7,7 mm dei Ki-27)
13 dicembre 1941
i 4 bombardieri attaccano e danneggiano gravemente 4 convogli scortati da 2 cacciatorpediniere . Il Keystone viene abbattuto .(il Keystone viene abbattuto dalle mitragliere antiaeree da 25mm di uno dei due cacciatorpediniere).
15 dicembre 1941
8 A-27 e 3 B-10B scortati da 12 P-26 bombardano le truppe giapponesi . Vengono intercettati da 20 Ki-60 e vengono tutti abbattuti in combattimento. Sempre nello stesso giorno tutti i B-20 vengono distrutti o danneggiati al suolo. 35 B-17C/D ( armati con 8 bombe da 250 kg ciascuno )partono dall'aereoporto di Manila per dirigersi verso le basi giapponesi a Formosa. I bombardieri vengono intercettati da 20 Ki-43 II e 20 Zero ancor prima di raggiungere gli obbiettivi prefissati. Nessuno di essi raggiunge l'obbiettivo e solo tre di essi tornano alla base malconci.
18 dicembre 1941
26 P-26 e 11 O -52 intercettano ed abbattono 29 bombardieri G4M1 e 9 Zero con la perdita degli 11 O-52 e 6 P-26
20 dicembre 1941
i 20 P-26 intercettano 80 bombardieri (40 Ki-21 e 40 Ki-49)e riescono ad abbatterne 40 con un prezzo di 10 .
27 dicembre 1941
i 10 P-26 compiono missione di disturbo per rallentare l'avanzata giapponese sino al 5 gennaio .
